Couleur extérieur :
Blanc (YZ)
Description
VÉHICULE NEUF — Ford Transit 350 HD 2025 avec fourgon aluminium Transit de 14 pieds et hayon élévateur Maxon de 2 000 lb. Ce camion n’a jamais été mis en service. Vous profitez donc de la garantie complète de véhicule neuf Ford, à un prix de modèle 2025. Ce châssis-cabine à roues arrière jumelées est propulsé par le V6 EcoBoost 3,5 L, jumelé à une boîte automatique 10 vitesses et à un pont arrière autobloquant 3,73. Son poids nominal brut (PNBV) est de 9 900 lb, soit moins de 4 500 kg : il se conduit avec un permis de classe 5 ordinaire. La boîte de 14 pieds mesure 96 po de largeur et offre 78 po de hauteur intérieure. Elle comprend :
- un hayon élévateur Maxon repliable sous le plancher (Tuk-A-Way), d’une capacité de 2 000 lb
- une porte arrière à enroulement ;
- une rampe de chargement en aluminium de 10 pieds ;
- un plancher en pin de 1 1/2 po.
En cabine, on retrouve une caméra de recul, la climatisation, des rétroviseurs à bras long électriques et des phares antibrouillard. C’est un camion idéal pour la livraison de marchandises lourdes, la distribution et le déménagement.
Fiche technique du châssis.
- Modèle : Ford Transit 350 HD châssis-cabine (cutaway) 2025, propulsion arrière (RWD).
- Configuration : roues arrière jumelées (DRW), empattement de 156 po.
- Finition : XL, groupe d’équipement 501A.
- Couleurs : extérieur blanc Oxford, intérieur en tissu gris Palazzo foncé.
- Motorisation : moteur V6 EcoBoost 3,5 L, transmission automatique 10 vitesses.
- Essieu et pneus : essieu arrière à glissement limité, rapport 3,73, pneus 205/75R16C toutes saisons, roues en acier argent.
- Capacité : groupe PNBV de 9 900 lb (4 490 kg), camion commercial de classe 2b, sous le seuil de 4 500 kg des véhicules lourds au Québec.
Équipements de la cabine.
- Climatisation manuelle.
- Ensemble extérieur amélioré DRW, avec phares antibrouillard avant et phares à allumage automatique avec les essuie-glaces.
- Rétroviseurs à bras long à réglage électrique.
- Sièges conducteur et passager réglables en 2 directions, en tissu.
- Caméra de recul.
- Deux clés supplémentaires.
- Interrupteur de sécurité du hayon dans la cabine.
Carrosserie Transit. Il s’agit d’un fourgon aérodynamique Classik en aluminium prépeint blanc, un modèle exclusif à Transit. Ses dimensions sont les suivantes :
- Longueur : 14 pi.
- Largeur extérieure : 96 po.
- Largeur intérieure : 90,5 po.
- Hauteur intérieure : 78 po.
- Extension au-dessus de la cabine : 36 po.
La structure comprend :
- une sous-structure conçue pour le Ford Transit, avec longerons et sommiers de 4 po en acier ;
- des poteaux d’aluminium en Z installés aux 24 po ;
- des panneaux en aluminium haute résistance de 0,040 po, collés sans rivets ;
- un toit monopièce en aluminium de 0,032 po, posé sur des arceaux en acier galvanisé aux 24 po ;
- des coins avant arrondis de 8 po en acier inoxydable ;
- une jupe latérale de 6 po et une bande de frottement de 4 po en aluminium extrudé.
À l’intérieur, on retrouve :
- un plancher en pin rouge bouveté de 1 1/2 po ;
- un revêtement de contreplaqué de 5/16 po ;
- une cloison avant fermée ;
- une rangée de fer plat galvanisé pour l’arrimage, posée à 26,5 po du plancher ;
- un plafonnier DEL de 6 po avec détecteur de mouvement.
À l’arrière, on retrouve :
- une porte à enroulement vertical X-Treme ;
- un cadrage en aluminium avec seuil extrudé antidérapant ;
- une rampe en aluminium antidérapante de 10 pi x 24 po ;
- deux poignées de 20 po en acier inoxydable et deux butoirs.
Le camion comprend aussi un éclairage DEL conforme aux normes, une bande réfléchissante pleine longueur, un châssis arrière rallongé et un traitement antirouille Tectyl.
Hayon élévateur Maxon TE-20L.
- Type : hayon repliable sous le plancher (Tuk-A-Way), semi-encastré.
- Capacité : 2 000 lb (907 kg).
- Plateforme : en aluminium, de type « wedge », de 80 po x 40 po.
- Fonctionnement : double action hydraulique (montée et descente motorisées), avec barrure hydraulique.
- Construction : structure entièrement galvanisée, coffre pour la pompe et le moteur.
- Accès : extension de 6 po en aluminium avec marches latérales et seuil antidérapant.
Utilisation et disponibilité. Ce Ford Transit 350 HD 2025 neuf est équipé d’une boîte de 14 pieds avec hayon élévateur, aussi appelée boîte sèche, cube van, van body, box truck ou fourgon aluminium avec monte-charge. Il convient à plusieurs usages :
- la livraison d’électroménagers, de meubles et de marchandises sur palettes ;
- la distribution alimentaire ;
- le déménagement ;
- la logistique du dernier kilomètre ;
- les flottes d’entreprise.
C’est un camion en inventaire, disponible immédiatement chez Léveillé Ford, à Saint-Jérôme (Québec), au service des véhicules commerciaux Ford Pro. Les acheteurs de partout au Canada sont les bienvenus : Québec, Ontario, Provinces de l’Atlantique et Ouest canadien.
